中国航空综合技术研究所副总工程师 苗建军

《航空智能制造标准化的思考》是针对智能制造下，航空产品对于数字化、标准化的研制。智能制造是一种由智能机器和人类专家共同组成的人机一体化智能系统，它在制造过程中能进行智能活动，诸如分析、推理、判断、构思和决策等。智能制造的其核心要素是数字化、网络化、智能化。

目前，航空产品数字化研制存在的主要问题有：制造工艺方法存在“经验试错”现象，生产线建模与仿真技术处于研究阶段，基于模型的制造和检验处于初步应用阶段，需要完善；信息流、物流集成度低，信息采集和物料定位识别能力低；工艺知识分散，不足以支持制造过程的实施分析与自主决策；基于制造过程数据的动态生产管控和工艺优化不足，工艺装备智能化水平低，机器人的集成应用水平低；工况实时检测能力不足，在线检测结果尚未能完全与机加过程集成，知识和经验没有转换成机器能识别的规则，不具备自主决策能力。

面向军民用航空业务发展目标，航空智能制造是基于两化深度融合体系，采用物联网、大数据、云计算等新一代信息技术，构建由企业联盟、智能企业、智能车间/生产线和智能装备等四个层次组成的中航工业智能制造体系，形成中航工业整体推进和协同发展的机制。打通飞机、直升机、发动机及机载系统研制的设计、试验、制造和管理智能生产线，建立具有“状态感知、实时分析、自主决策、精准执行”特征的智能制造系统，提高下一代航空装备的研制能力，大幅度缩短航空装备研制周期，减少研制费用，降低生产成本，提高产品质量，增强航空行业及其产品的核心竞争力。

航空智能制造体系是由产品工程、智能化生产服务与价值网络三大部分集成。当前，研究与制定航空智能制造标准体系顶层框架、基于模型的航空产品生命周期研制和保障标准及航空制造企业标准、智能工业云建设和应用标准、基于工业互联网/物联网的数字化工厂、网络和信息安全技术标准是航空智能制造标准化的重点任务。